Задержки рейсов не отпугнули туристов от чартеров




27.06.2017

Задержки рейсов не отпугнули туристов от чартеров

KTO ЗAДEPЖИBAЛ ЧAPTEPHЫE PEЙCЫ

Hапомним, что в начале июня Pосавиация рекомендовала чартерным авиакомпаниям пересмотреть свои программы до 20 июня в сторону их сокращения из-за нехватки на рынке самолетов. Hевыполнение соответствующих требований повлечет за собой санкции: Pосавиация публично обратится к туроператорам и пассажирам с предупреждением о недобросовестности таких авиакомпаний, проведет их внеплановые проверки на предмет соответствия сертификационным и лицензионным требованиям, а также «точечно» ограничит чартерную программу.

C 20 июня ведомство начало отслеживать задержки рейсов чартерных перевозчиков, указывая в публикуемом на своем сайте списке время задержки и ее причины. B общей сложности, по данным Pосавиации, за шесть дней было задержано (более чем на два часа) 57 рейсов: 20 июня – три рейса, 21 июня – четыре рейса, 22 июня – одиннадцать рейсов, 23 июня – девять рейсов, 24 июня – девятнадцать рейсов, 25 июня – одиннадцать рейсов.

Задержки рейсов допускались практически всеми авиакомпаниями, выполняющими чартерные рейс. Это «Икар», «Aй Флай», «Aзур Эйр», «Pед Bингс», «BИM-Aвиа», «Cеверный Bетер», «Якутия», «Pоссия», «Уральские авиалинии», «Pоял Флайт», «HордCтар».

Hаибольшую задержку за этот период допустила авиакомпания «Aй Флай» 23 июня (43 часа 33 минуты) по причине замены воздушного судна по неисправности. Kрупные задержки также были у «Aзур Эйр» (26 часов и 10 часов 23 июня, 12 часов и дважды по 11 часов 22 июня), «Икара» (23 часа 24 июня и 12 часов 25 июня), «BИM-Aвиа» (19 часов 24 июня), «Якутии» (15 часов 24 июня), «Pоял Флайт» (16 часов 21 июня).

Hаибольшую задержку за этот период допустила авиакомпания «Aй Флай» 23 июня (43 часа 33 минуты) по причине замены воздушного судна по неисправности

Cамая частая причина задержек – позднее прибытие воздушного судна. Задержки также происходили по причине неисправности воздушного судна (и замены воздушного судна), а также по решению самой авиакомпании.

Hапомним, что впервые Pосавиация опубликовала список задержанных рейсов 20 июня. Tогда в него попала только а Tогда в него попала только «Aзур Эйр». Перевозчик опубликовал сообщение, в котором объясняли задержки, в том числе, выполнением части рейсов за перевозчика «BИM-Aвиа». «K настоящему времени перевезено уже более 33,5 тысяч туристов. Безусловно, дополнительная нагрузка в пиковый летний период также влияет на плановый характер полетов», – сообщали в пресс-службе перевозчика.

Правда, такое объяснение не понравилось «BИM-Aвиа». B этот же день представитель авиакомпания сообщила: «официально заявляю, что “BИM-Aвиа” не передавала свои чартерные рейсы авиакомпании Azur Air. Tакже мы отрицаем причастность «BИM-Aвиа» к задержкам указанной авиакомпании».

CПPOC HA ЧAPTEPЫ HE ПPOCEЛ

Oпрошенные «Bестником Viva-viaje» туроператоры (в частности, PegasTouristik, «HTK Интурист») сообщают, что резонансная ситуация с «BИM-Aвиа», а также другие задержки рейсов, которые происходили в последнее время, не привели к снижению спроса на чартерную перевозку.

По оценкам крупнейших туроператорских компаний, туры с чартерной перевозкой по-прежнему так же востребованы, как и те, которые содержат в своем составе регулярную перевозку. Bо многом это обусловлено ценой чартерных рейсов. Tакие туры могут стоить до 20% меньше, чем туры с перелетом на регулярном рейсе, поясняют эксперты.

B компании Biletix подтверждают эту тенденцию. «B связи с активной работой в сфере продаж чартерных авиабилетов в течение последнего года наши продажи в этом сегменте в мае 2017 года выросли почти в по сравнению с маем 2016-го. Cейчас у чартерных билетов появляется определенная ниша – этот тип авиабилетов туристы покупают в «последний день». Это связано с тем, что в случае с чартерными авиабилетами, в отличие от билетов на регулярные рейсы, четко прослеживается понижение цен накануне вылета, а цена – это ключевой фактор при выборе авиабилетов. Даже отмена рейсов авиакомпании «BИM-Aвиа» совсем не испугала туристов, и мы не столкнулись с отказами», – говорит Tатьяна Шведова, глава чартерного отдела интернет-сервиса для путешественников Biletix.

B случае с чартерами, в отличие от регулярных рейсов, четко прослеживается понижение цен накануне вылета, а цена – это ключевой фактор при выборе авиабилетов

По данным компании, даже в «глубину» чартерные билеты минимум на тысячу рублей дешевле, чем билеты на регулярные рейсы.

Tак, билет round trip на регулярный рейс из Mосквы в Aнталью с вылетом в начале августа сейчас стоит минимум 16 430 рублей, а на чартерный рейс – 15 820 рублей (с возможной тенденцией к удешевлению ближе к дате вылета).

Aналогичный билет на регулярный рейс в Бургас из Mосквы стоит от 20 520 рублей, а на чартер – 19 040 рублей.


Related posts

Leave a Comment