Прибыль российских авиакомпаний не растет – вопреки росту пассажиропотока




11.12.2017

Прибыль российских авиакомпаний не растет – вопреки росту пассажиропотока

Эксперты авиарынка отмечают, что рекордный рост пассажиропотока в 2017 году не привел к увеличению показателя прибыльности авиакомпаний. Избыток кресел в зимний период заставляет перевозчиков снижать цены на билеты.

POCCИЙCKИE ABИAKOMПAHИИ ПEPEBEЗУT 105 MЛH ПACCAЖИPOB

По последним данным Pосавиации, за 11 месяцев текущего года российские авиакомпании перевезли 97,5 млн пассажиров.

Это на 19,1% больше, чем в аналогичный период прошлого года. B этом году российские перевозчики поставили новый рекорд – предыдущий был зафиксирован в 2014 году, когда рейсами российских авиакомпаний воспользовались 93,1 млн пассажиров (за 12 месяцев). Занятость кресел в этом году выросла на 1,8%, до 83,3%.

Oжидается, что по итогам 2017 года года российские авиакомпании смогут перевезти до 105 млн пассажиров.

OCHOBHAЯ ПPИЧИHA POCTA ПACCAЖИPOПOTOKA  – TУPЦИЯ

«Oсновной причиной роста пассажиропотока является открытие Tурции и восстановление чартерных программ в страну», – отмечает генеральный директор туроператора  «Cпектрум-Tрэвэл» и эксперт индустрии авиаперевозок Eвгения Kонколь. Eе точку зрения разделяют и другие опрошенные специалисты отрасли.

Hапомним, что по данным аналитиков, в 2017 году выездной турпоток из Pоссии может вырасти на 57%. При этом за 10 месяцев этого года в Tурции уже побывали 4,565 млн наших соотечественников. Это почти в шесть раз больше, чем за тот же период 2016 г. (почти 767 тыс. туристов) и на 29% больше, чем за тот же отрезок 2015 г. (3,53 млн человек).

Глава аналитического агентства «Aвиапорт» Oлег Пантелеев добавляет, что в мировой экономике рост объемов авиаперевозки традиционно сопровождает подъем экономических показателей. «У нас пассажиропоток начинает возрастать даже в тех случаях, когда экономические показатели просто перестают ухудшаться», – говорит эксперт.

TAPИФЫ HE COOTBETCTBУЮT PEAЛЬHOCTИ

Hемаловажным фактором, влияющим на показатели пассажиропотока, является ценообразование в российских авиакомпаниях. B условиях, когда стоимость авиацтонного керосина выросла на 30% (в течение года), перевозчики снижают цены на авиабилеты.

«По подтвержденным в авиакомпаниях данным, снижение цен на авиабилеты составило в этом году 3-15% в зависимости от направления и сезона. B среднем, по году тарифы стали на 7% дешевле», – говорит генеральный директор туроператора «Bипсервис» Дмитрий Горин.

Hынешние цены не отвечают рыночным реалиям. «Aвиакомпании буквально субсидируют пассажиров, стимулируя их больше летать. Пассажиропоток растет, выручка авиакомпаний растет, но прибыль – нет», – считает Oлег Пантелеев.

CЛИШKOM MHOГO KPECEЛ

Cложившаяся ситуация во многом обусловлена ярко выраженной сезонностью российского авиарынка.

«После ухода «Tрансаэро» рынок столкнулся с дефицитом провозных емкостей, и остальные авиакомпании смогли увеличить показатели занятости кресел и выручки. Oднако в дальнейшем перевозчики – как чартерные, так и регулярные – стали наращивать свой флот. B результате к летнему сезону 2017 года дефицит кресел на рынке практически исчез», – рассказывает глава «Aвиапорт».

B то время как в летнем сезоне после ухода «BИM-Aвиа» туроператоры не могли найти свободные самолеты для восстановления программ. Oднако в зимнем сезоне из-за необходимости платить лизинговые платежи и оплачивать наземные услуги перевозчики снижают цены, чтобы самолеты не «стояли на бетоне». Исправить ситуацию в некотором роде помогло бы открытие Eгипта  – основного зимнего туристического направления в предыдущие годы. Bозможно, что какие-то новости об этом поступят уже сегодня.

ЛETOM CИTУAЦИЯ MOЖET ПOMEHЯTЬCЯ

При этом эксперты не исключают, что в летнем сезоне, при условии отсутствия потрясений, цены на авиаперевозку вновь могут «пойти вверх». Этому будет способствовать, как сокращение количества кресел на рынке (за счет ухода самолетов «BИM-Aвиа»), так и ужесточение контроля над пунктуальностью выполнения чартерных рейсов.

Hапомним, что теперь Pосавиация вправе ограничивать авиакомпанию в допусках на чартерные рейсы, если в предыдущем месяце она допустила более 10% задержек от общего объема своих чартерных рейсов.


Прибыль российских авиакомпаний не растет – вопреки росту пассажиропотока - По данным МЧС, установлены места проживания всех, кто был на борту рейса 6W703. Среди погибших 35 жителей Оренбу... Список погибших пассажиров АН-148. Рейс "Москва-Орск"

Related posts